Genel

Bilim adamları hava alanlarında size vakit kazandırmak için bir algoritma geliştirdi Aranızdan sık uçanlar hava alanlarındaki kuyruklarda çok fazla vakit harcandığını bilirler. Bu problem sadece yolcular için değildir, aynı zamanda uçuşlarda da tıkanıklığa ve beklemelerden dolayı hava yolları için fazla yakıt harcanmasına yol açar. Araştırmacılar şu sıralar, insanların ve uçakların …

İnsanlar yaşamak için havaya ihtiyaç duyar ve en iyi performansını da deniz seviyesi civarındaki irtifalarda gösterirler. Fakat uçaklar ise havanın daha ince (yoğunluğu az) ve sakin olduğu yüksek irtifalarda en iyi performansı gösterirler. İşte sorun da burada başlar zaten. İnsan kendi icadı makinelerin dallanıp budaklandığı irtifalara kendisi çıkamıyor. Havacılıkta motorların …

Uçuş sırasında pencereden dışarı bakarken belki de uçak pencerelerinin neden yuvarlak olduğunu siz de düşünmüşsünüzdür. Tabii ki bunu uçmadan da dışarıdan görmek mümkün. Evet uçak pencereleri evlerimizdeki köşeli pencerelerden farklı olarak, köşeleri yuvarlatılmış pencerelerdir. Yuvarlak uçak pencerelerinin estetik görünümleri aslında çok önemli bir uçuş emniyeti gerekliliğidir. Basitçe anlatmak gerekirse uçakları …

V-1 füzesi, (Almanca: Vergeltungswaffe 1), Uçan Bomba olarak da bilinen, II. Dünya Savaşı sırasında Almanya tarafından geliştirilen, pulsejet motorlu pilotsuz uçak. Seyir füzelerinin (cruise missile) atasıdır. Yaklaşık 30.000 adet V-1 üretilmiş, 13 Haziran 1944–29 Mart 1945 arasında İngiltere‘ye, özellikle Londra‘ya 10.000 ciarında V-1 atılmıştır. Bu füzelerin 2,419’u Londra’ya ulaşmış, 6,184 kişi …

  On dokuzuncu yüzyılın sonlarına gelindiğinde, insanoğlu pek çok doğa olayıyla uzlaşmayı başarmış, fakat henüz gerçekleşmeyen düşü için, gökyüzünün engellerinden kurtularak ona hâkim olma beklentisi için sabrı kalmamıştı. Gerçi yaklaşık bir asırdır, havadan hafif araçlar olan balonlarla göğe yükselinebiliyor, rüzgâr elverdiği ölçüde ve istikamette, yer değiştirilebiliyordu. Ancak göklerden istifadenin yaygınlaşması …

Pilotların Yerdeki Gözü-Kulağı Hava trafik kontrolörleri ne iş yaparlar nasıl yaparlar? Uçacak olan bütün hava araçları, daha motor çalıştırma safhasından itibaren uçuşun bitip inişten sonra park yerine gelene kadarki süre boyunca mutlaka bir hava trafik kontrol görevlisi ile telsiz teması kurmak ve bu teması sürdürmek zorundadırlar. Telsizle iletişim halinde olduğumuz …

Sevgili havacılık tutkunları, her işin mutlaka bir zorluğu vardır. Dışarıdan bakıldığında oldukça havalı görünen pilotluk mesleğinin de kendince meşakkati çoktur. Fakat bu meslek çoğunlukla tutku ile yapıldığından seve seve katlanılan zorluklar görev bittikten sonra eve dönerken yavaş yavaş unutulur… taa ki yeni bir göreve kadar… Havacılıkta çalışma ve dinlenme periyotlarının düzensizliği …

Pilot ve kabin memuru olarak görev yapan bir insandır. Yerden kilometrelerce yükseklikte, yüzlerce kilometre süratle giden, tonlarca yakıt yüklü bir uçağın kokpitinde, onlarca gösterge ile uğraşırken pilot gerçekte oturmaktadır. Ama bu sırada pilotlar sürekli olarak uçağın uygun seyrüsefer rotasını takip ettiğini, dışarıdaki hava koşullarını, diğer hava araçlarını, aşağıdaki coğrafi yapıları, uçaktaki tüm …

Öncelikle uçmaktan korkuyorsanız, korktuğunuz için kendinizi suçlamaktan vazgeçmelisiniz. Uçuş korkusu olan pek çok insan uçmaktan, kapalı mekânlardan veya yüksekten korktukları için kendilerine kızarlar. Ne zaman panik atak geçirseler, genellikle belirsiz nedenler yüzünden kendilerini suçlu hissederler. Ancak düşüncelerinin merkezinde yatan sebep, kendilerini suçlamalarıdır. Kimisi zayıf yönleri için ebeveynlerini veya eşlerini suçlarlar. …

Sivil kaynaklı pilotların havacılık sektöründe artmaya başladığı ilk yıllarda çeşitli gerginlik ve spekülasyonların yaşandığı doğrudur. Ancak sivil kökenli pilotlar, eğitimleri, özellikle teorik bilgilere hakimiyetleri ve iyi derecedeki yabancı dil bilgileri ile kısa sürede kendilerini ispatlamış ve deneyim kazanmışlardır. Bugün birçoğu havayolu şirketlerinde Sorumlu Kaptan Pilot, Öğretmen, Kontrol Pilotu olarak uçmaktadır. …