Havacılık Sektörünün İklİm Değişikliğine Etkisi

Son yıllarda, havacılık endüstrisi hızla büyüdü ve hava yolculuğunu birbirine bağlı dünyamızın temeli haline getirdi. Ancak bu büyüme, çevresel bir maliyete sahip. Temiz Ulaşım Uluslararası Konseyi’nin çalışmaları, havacılığın 2018’de küresel CO2 emisyonlarının yaklaşık %2.4’ünden sorumlu olduğunu gösteriyor [1]. Bu oranın daha da artması bekleniyor ve bu, sürdürülebilir bir gelecek için önemli bir zorluk oluşturuyor.
[1] International Council on Clean Transportation (ICCT) (https://theicct.org/)

Jet motorlarındaki yanma süreci sırasında, jet yakıtı atmosfer oksijeni ile karmaşık bir kimyasal reaksiyona girer. Bu reaksiyon, çoğunlukla tamamlanmamış bir yanma formu olup çeşitli gaz formunda yan ürünler yayımlar, bunların arasında en fazla bulunanı karbondioksit (CO2)dir. Karbondioksit, güneş ışınları ile belirli bir şekilde etkileşime giren ve bilinen bir sera gazıdır. Sera gazları, güneş ışığının atmosferden nispeten engellenmeden geçmesine izin verir, ancak yerden uzaya kaçmaya çalışan Dünya’nın kızılötesi ısı radyasyonunun önemli bir kısmını hapseder. Bu hapsedilen ısı enerjisi, küresel ısınma olarak bilinen kademeli bir küresel sıcaklık artışına dönüşür.

Bilim topluluğu, esas olarak insan aktiviteleri ve atmosferdeki CO2 konsantrasyonunun sürekli artışı tarafından sürdürülen güçlendirilmiş sera etkisinin, küresel ısınmanın ana nedeni olduğunda büyük oranda anlaşmaktadır. Bu ısınma trendinin sonuçları geniş kapsamlı ve iyi belgelenmiştir. Yükselen deniz seviyeleri, kıyı toplulukları ve ekosistemleri tehdit eder. Sıcak dalgaları, kuraklıklar, seller ve yoğunlaşmış fırtınalar gibi aşırı hava olayları daha sık ve şiddetli hale geliyor. Bu değişiklikler hava şartlarını, tarım verimlerini ve hassas ekosistemleri bozar, bu da biyoçeşitlilik kaybına yol açar.

CO2 emisyonlarının yanı sıra, uçaklar ayrıca azot oksitler (NOx), su buharı ve is gibi parçacıklar ve gazlar yayımlar, bunlar da kontrailer ve cirrus bulutlarının oluşumuna katkıda bulunabilir. Bu bulutlar, Dünya’nın atmosferindeki ısıyı hapsedebilir ve bu da küresel ısınmaya daha fazla katkıda bulunabilir.

Havacılığın iklim değişikliği üzerindeki etkisi, sadece uçuş sırasında emisyonlarla sınırlı değildir. Uçakların üretimi ve bakımı, ayrıca havaalanlarının işletilmesi de CO2 emisyonlarına katkıda bulunur. Örneğin, yeni pistlerin ve terminallerin inşası, hem ağır makine kullanımını hem de beton üretimini gerektirir ki, her ikisi de CO2’nin önemli bir kaynağıdır.

Ayrıca, hava yolculuğunun çok hızlı olması, emisyonlarını özellikle hassas bir bölgede yoğunlaştırır ve bu durum atmosfere orantısız bir etki yapar. Karalar ve kamyonlar gibi zemin seviyesinde kirlilik yayımlayan araçların aksine, uçaklar emisyonlarını doğrudan üst troposfer ve alt stratosfere, genellikle ince bulutlar ve minimum atmosfer karışımı ile karakterize olan bölgelere boşaltır. Bu durum, birkaç nedenle daha büyük bir ısınma etkisi yaratabilecek bir kirlilik yoğunlaşma alanı oluşturur:

– Dağılımın azalması: Yüksek irtifalarda yayımlanan emisyonlar, zemin seviyesinde yayımlananlara göre daha az atmosfer karışımıyla karşılaşır. Bu durum, onların daha uzun süreler boyunca kalıcı olmalarını ve ısınma etkilerini daha uzun bir süre boyunca göstermelerini sağlar.
– Ozon tabakası üzerindeki etki: Jet motorlarından yayımlanan azot oksitler (NOx), stratosferdeki ozon tabakasının tükenmesine katkıda bulunabilir. Ozon tabakası, güneşten gelen zararlı ultraviyole radyasyonu absorbe eden bir koruyucu kalkan görevi görür. Tükenmesi, daha fazla UV radyasyonunun Dünya’nın yüzeyine ulaşmasına izin verir ve bu durum da küresel ısınmayı daha da artırır.
– Kontrailer oluşumu: Belirli atmosfer koşullarında, uçak egzozundan çıkan su buharı yoğunlaşır ve kontrailerler, yani yoğuşma izleri oluşturur. Bu kontrailerler bazen cirrus bulutlarına dönüşebilir, bu da doğal cirrus bulutlarından daha etkili bir şekilde ısıyı hapsedebilen bir yüksek irtifa bulutu türüdür.

Bu faktörlerin birleşik etkisi, zemin seviyesinde yayımlanan emisyonlara kıyasla havacılık emisyonlarının ısınma potansiyelini artırır. Bu durum, sadece genel emisyon seviyesini azaltma stratejilerinin geliştirilmesini değil, aynı zamanda yüksek irtifalardaki etkilerini hafifletme stratejilerinin de geliştirilmesini gerektirir.

Yeşil Bir Ufuk İçin Çalışmak: Endüstrinin Yanıtı

Havacılık endüstrisinin çevresel zorlukları kabul ettiğini ve daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru adımlar attığını belirtmek önemlidir. Yakıt verimliliği, son on yılda tek başına %20’den fazla artarak uçak tasarımı ve motor teknolojisindeki ilerlemelere bir övgüdür. Havayolları, aşağıdakiler gibi umut verici çözümlerde aktif olarak keşfetme ve yatırım yapma eğilimindedir:

– Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF): Bitki yağları veya biyokütle gibi yenilenebilir kaynaklardan elde edilen bu alternatif yakıtlar, geleneksel jet yakıtına kıyasla yaşam döngüsü karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltabilir.

– Daha Verimli Uçaklar: Üreticiler, daha hafif malzemeler, geliştirilmiş aerodinamikler ve daha az yakıt tüketen ve daha az emisyon üreten sonraki nesil motorlarla donatılmış uçaklar geliştirmek için sürekli yenilik yapmaktadırlar

– Operasyonel İyileştirmeler: Havayolları, uçuş yollarını optimize etme, taksi sürelerini azaltma ve hava trafik yönetimini iyileştirme stratejileri uygulamaktadır. Bu operasyonel düzeltmeler, ölçülebilir emisyon azaltmalara katkıda bulunabilir.

Zorluklar devam ederken, havacılık endüstrisinin ilerlemeye olan bağlılığı, hava yolculuğunun sağlıklı bir gezegenle birlikte var olabileceği bir gelecekte bir umut ışığı sunar.

Ek olarak, yolcuların da kendi karbon ayak izlerini azaltmak için atabilecekleri adımlar var. Bunlar arasında daha az uçmak, kalkış ve iniş emisyonlarını azaltmak için direkt uçuşları seçmek ve yenilenebilir enerji projelerine yatırım yapmak veya ağaçlandırma ile karbon emisyonlarını dengelemek bulunur.

Sonuç olarak, havacılığın küreselleşmiş dünyamızda oynadığı hayati rol göz önüne alındığında, endüstrinin büyümesinin iklim değişikliği üzerinde önemli etkileri olduğu açıktır. Havacılık endüstrisi ve gezginlerin, hava yolculuğunun çevresel etkisini azaltmak için adımlar atması her zamankinden daha önemlidir.