Anasayfa / Hava Trafiği

Hava Trafiği

Uçuşta Türbülans, Fırtına ve Pilotlar

storm_1468152196_725x725

Uçuşta Türbülans ile karşılaşıldığında pilotlardan acil olarak hava trafik kontrol ünitesine bu koşulları mümkün olur olmaz rapor etmeleri beklenir. Türbülans ile ilgili “PIREP” adı verilen bu raporda aşağıdaki bilgiler verilmelidir; Uçağın pozisyonu. UTC (GMT) olarak olayın oluş zamanı. Türbülansın yoğunluğu/şiddeti. Bulut içinde veya yakınında olup olmadığı. Uçuş seviyesi veya irtifası. Uçak …

Devamı için »

ATC varyo ve baş talimatlarının önemi…

4

ATC VARYO ve BAŞ talimatları Merkez Avrupanın kalabalık hava sahasında, pilotlara genellikle hava trafik kontrolörleri tarafından bir radar vektörü istikametinde uçmaları, belirli bir oranda tırmanma/alçalma ya da belirli bir zaman diliminde belirli bir uçuş seviyesine ulaşmaları talimatı verilir. Bu talimatlar, trafik akıcı bir şekilde akmaya devam ederken, uçaklar arasında ayırımın …

Devamı için »

HAVACILIKTA TEHDİT VE HATA YÖNETİMİ

c5ce2b67d4e5f736e6e7864953ff27b3

TEHDİT VE HATA YÖNETİMİ — THREAT AND ERROR MANAGEMENT (TEM) Kaptan Dan Maurino Koordinatör, Uçuş Emniyeti ve İnsan Faktörleri Programı – ICAO Kanada Havacılık Güvenliği Semineri (CASS) Vancouver, BC, 18-20 Nisan 2005 GİRİŞ Tehdit ve hata yönetimi (TEM), havacılık operasyonları ve insan performansı ile ilgili kapsamlı bir emniyet konseptidir. TEM, …

Devamı için »

Stabil Yaklaşma

24_Visual approach

İniş konfigürasyonunda istikrarlı bir sürat, istikrarlı bir alçalma oranı, dikey ve yanal uçuş yolunun muhafaza edilmesi yaygın olarak istikrarlı yaklaşma konsepti olarak adlandırılır. Planlanan uçuş yolundan, süratten veya alçalma oranından önemli bir sapma olması halinde durum yüksek sesle söylenmelidir. İstikrarsız bir yaklaşma ile kesinlikle iniş yapmaya çalışmayın. “Go-around” veya “Pas …

Devamı için »

ICAO’nun Temel Hava Seyrüsefer Politikası İlkeleri

caasd_whatwedo_aviation_safety_0

ICAO’nun 10 Temel Hava Seyrüsefer Politikası İlkeleri 1. ICAO’nun Stratejik Hedefleri ve Temel Performans Alanlarının uygulanmasına bağlılık. ICAO Bölgesel ve Devlet Hava Seyrüsefer Planlaması, ICAO’nun Stratejik Hedefleri ve 11 ICAO Temel Performans Alanı’nın her birini kapsar. 2. Havacılık güvenliği en yüksek önceliktir. Hava Seyrüsefer planlamasında ve kendi Hava Seyrüsefer Planlarını …

Devamı için »

Kendine Güvenen Yardımcı Pilotlar Aranıyor

ae3a187af78cf9997ff1fd89fd20413e

ABD Ulusal Nakliye Güvenliği Yönetim Kurulu NTSB’nin uzun zamandır üzerinde ısrarla durduğu gelişmiş CRM eğitim müfredatı, yardımcı pilotların kaptanlara özellikle uçuş emniyeti ile ilgili konularda fikirlerini tereddütsüz, açık ve net olarak ifade etmeleri gerektiği konusunda da dersler içeriyor. ABD Ulusal Nakliye Güvenliği Yönetim Kurulu (NTSB), 2009 yılındaki bir kazadan yola …

Devamı için »

Görerek Yaklaşma

24_Visual approach

Görerek Yaklaşma Nasıl Uçulur? Hafif uçaklarda öğrenci pilotlara normalde öğretilen ilk yaklaşma türü “görerek yaklaşma” (visual approach) olmasına rağmen, bir aletli yaklaşmanın devamında özellikle büyük bir uçakla yapılacak ise “görerek yaklaşma” tehlikeli olabilir. Görerek yaklaşma yapan pilotların, istikrarlı ve normal bir yaklaşma yapan uçağın beklenen baş durumuna ve güç ayarlarına …

Devamı için »

Steril Kokpit Kuralları

capture_sterile-cockpit

Kıymetli okurlar, havacılıkta çok önemli bir yeri olan “Steril Kokpit” konusunu bu yazıda mümkün olduğunca detaylı olarak sizlere sunmaya çalıştık. Amacımız ilgili  havacılara, meraklı havacılara, havacılığa meraklı olanlara, en azından aklı bi karış havada olanlara ( konu hakkında Türkçe olarak bilgi vermektir. Arz ederiz. Steril Kokpit Kuralları Steril Kokpit Kuralları, …

Devamı için »

Fly-By-Voice — Sesle Uçuş Kontrolü

Gulfstream-Honeywell-Flight-deck

Kokpitte uçuşun sesle kontrol edilebilmesi, uçuş esnasında pilotun iş yükünü azaltır ve dikkatinin fazla dağılmasını önler. Dijital bir ikinci pilot ile doğru tepki veren sistemlerle konuşabilmek, her tür uçak için gelişmekte olan bir teknolojidir. Yazan Glenn Connor ATP. Cessna 425. Başkan, Discover Technology Intl Çeviren: Kaptan Gökhan Karakuş MITER’in hazırladığı, …

Devamı için »

ADS – CPDLC

cp2

CPDLC (Controller Pilot Datalink Communications) CPDLC, doğrudan bir kontrolör ile uçuş ekibi arasındaki veri mesaj alışverişini destekleyen bir veri bağlantısı (data link) uygulamasıdır. CPDLC bağlantısının amacı, bir uçak ve bir ATSU (Air Traffic Service Unit) arasında (yalnızca etkin bağlantı) CPDLC mesajlarının alışverişine izin vermek ve bir sonraki ATSU ile önceden bağlantı …

Devamı için »