BizimKokpit Havacılık ve Pilotaj Meraklılarına

Ticari havacılık, kıtalararası insan ve mal taşımacılığını kolaylaştırarak dünyamızın birbirine bağlı olmasını sağlamıştır. Ancak perde arkasında, bu dev kuşları havada tutan karmaşık bir personel ekosistemi bulunmaktadır. Bu yazıda, gökyüzünü aşan çok sayıda uçağa ve özellikle pilotlara odaklanarak, ticari havacılıktaki personelin küresel panoramasını incelemek istedik. Rakamlarla Yönlendirme: Küresel Pilot Manzarası Küresel …

HAVACILIKTA KENDİNE GÜVEN VEYA Girişkenlik; en basit tanımlama ile ihtiyaç duyulduğunda bir konu hakkında fikrini ve kaygılarını belirtme becerisidir. Bu, bir insana ilgilendiği her konuda artı bir özellik sağlayabilecek kişisel bir meziyettir ve özellikle havacılıkta emniyetli ve etkili bir operasyon için en önemli karakter yapılarından biridir. Bununla birlikte, girişkenlik başkalarının …

Son seferin son anonsu, son kalkış ve gökyüzünde yapılan son yolculuklar… Türkiye tarihinin en acı detaylarını barındıran olaylar arasında yer alan uçak kazaları, bugüne kadar hep kapalı bir kutu olmuştur. Günümüzde unutulmaya yüz tutmuş bu olayların her biri, bir döneme damgasını vurmuş ve kamuoyuna gazetelerin birinci sayfalarından duyurulmuştur. Yani sivil …

İNKAPASİTE İnkapasite, pilotlarda veya uçuş ekibinde kısmen veya tamamen görevini yapamayacak bir sağlık probleminin meydana gelmesidir. Uçuşta pilotların inkapasite olması önemli bir tehlikedir ve eğitimi yapılmış diğer birçok acil  durumdan daha fazla kazaya sebep olmuştur. İnkapasite Belirgin ve Hafif olmak üzere iki çeşittir: Belirgin inkapasite kalp krizi, şiddetli beyin rahatsızlığı …

  UÇUŞ EKİPLERİ VE DUYGUSAL ZEKÂ “Herkes kızabilir, bu kolaydır. Ancak doğru insana, doğru ölçüde, doğru zamanda, doğru nedenle ve doğru şekilde kızmak, işte bu kolay değildir.” Aristo. Dr. Daniel Goleman, “duygusal zekayı kişinin kendi duygularını anlaması, başkalarının duygularına empati (duygudaşlık) beslemesi, ve duygularını yaşamı zenginleştirecek biçimde düzenleyebilmesi yetisi” olarak …

Durumsal Farkındalığın Artırılması ve Geliştirilmesi I. Giriş: Bu yazı, durumsal farkındalığın bir tanımı sunmakta, durumsal farkındalığı kazanmanın ve sürdürmenin karmaşık sürecini açıklamakta, nasıl kaybolabileceğine odaklanmakta ve önleme ve kurtarma stratejileri önermektedir. Bu bilgiler, okuyucunun durumsal farkındalığı kazanması ve sürdürmesi, durumsal farkındalığın kaybolmasıyla bağlantılı tuzaklara düşmemesi ve durumsal bilinç kaybının uçuş …

Reduced Lateral Separation – RLATSM – Azaltılmış Yanal Ayırım NATS RLatSm Briefing 1 August 2015 Bu kılavuz kısaca Reduced Lateral Separation “RLatSM” uygulamasını destekleyen uygun resmi yayınların önemli yönlerini ve ayrıntılarını vurgulamaktadır. NATS (North Atlantic Track System) ayrıca, özellikle havayolları için RLatSM uygulaması üzerine aşağıda linki mevcut video tabanlı bir …

Pilot Yorgunluğu Ölçümü – Barometre Son yıllarda, pilotlar ve kabin ekibi arasındaki yorgunluk, havacılık dünyasında gerçek bir endişe haline gelmiştir. Yorgunluğun hava operasyonlarının güvenliğini tehlikeye atabileceğini gösteren bilimsel araştırmalara rağmen, Avrupa’da yorgunluğun yaygınlığı ile ilgili veriler hala yetersizdir. Hava trafiğinin yaklaşık 2020 yılına kadar ikiye katlanması tahminleri ile, bu olgunun …

Evdeki basit malzemelerden çocuğunuz için oyuncak uçak yapıp evdeki rütbenize bir yıldız daha katabilirsiniz.. tamam yaptıktan sonra sizinde deneme uçuşu yapmanıza sorun yok 😉

V-1 füzesi, (Almanca: Vergeltungswaffe 1), Uçan Bomba olarak da bilinen, II. Dünya Savaşı sırasında Almanya tarafından geliştirilen, pulsejet motorlu pilotsuz uçak. Seyir füzelerinin (cruise missile) atasıdır. Yaklaşık 30.000 adet V-1 üretilmiş, 13 Haziran 1944–29 Mart 1945 arasında İngiltere‘ye, özellikle Londra‘ya 10.000 ciarında V-1 atılmıştır. Bu füzelerin 2,419’u Londra’ya ulaşmış, 6,184 kişi …

Sevgili havacılık tutkunları, her işin mutlaka bir zorluğu vardır. Dışarıdan bakıldığında oldukça havalı görünen pilotluk mesleğinin de kendince meşakkati çoktur. Fakat bu meslek çoğunlukla tutku ile yapıldığından seve seve katlanılan zorluklar görev bittikten sonra eve dönerken yavaş yavaş unutulur… taa ki yeni bir göreve kadar… Havacılıkta çalışma ve dinlenme periyotlarının düzensizliği …

Sivil kaynaklı pilotların havacılık sektöründe artmaya başladığı ilk yıllarda çeşitli gerginlik ve spekülasyonların yaşandığı doğrudur. Ancak sivil kökenli pilotlar, eğitimleri, özellikle teorik bilgilere hakimiyetleri ve iyi derecedeki yabancı dil bilgileri ile kısa sürede kendilerini ispatlamış ve deneyim kazanmışlardır. Bugün birçoğu havayolu şirketlerinde Sorumlu Kaptan Pilot, Öğretmen, Kontrol Pilotu olarak uçmaktadır. …

Askeri havacılık, erkeklerin egemen olduğu bir dünyadır. Sivil havacılıkta da bayanlara sadece kabin görevlerinde ve yer hizmetlerinde bulunmak yeterli görülmüş gibidir. Uçuculuğun erkeksi bir uğraş olarak kabul edilmesi, ve bu işi başından beri erkeklerin yapmalarının yarattığı koşullanma nedeniyle olsa gerek, bayanların bu dünyaya girişlerine karşı bir direnç olmuştur. Sanki uçuş, …

21.Yüzyılda taşımacılık sektöründeki gelişmeler ve ihtiyaçlar doğrultusunda dünya genelinde sektör kuruluşlarının faaliyetlerini 7/24 sürdürmeleri gerekliliği ortaya çıkmıştır. Bu sektörün diğer dallarında olduğu gibi havacılık sektörü de bu durumdan etkilenmiştir. Bu etkinin en önemli faktörlerinden biri BİTKİNLİK olarak ortaya çıkmıştır. Bitkinlik, içinde bulunduğumuz sivil hava taşımacılığı sektöründe pek çok kazada son …