• storm_1468152196_725x725

    Uçuşta Türbülans, Fırtına ve Pilotlar

    Uçuşta Türbülans ile karşılaşıldığında pilotlardan acil olarak hava trafik kontrol ünitesine bu koşulları mümkün olur olmaz rapor etmeleri beklenir. Türbülans ile ilgili “PIREP” adı verilen bu raporda aşağıdaki bilgiler verilmelidir; Uçağ…

  • 1

    Kokpitteki mesleki tehlike; EMBOLİ

    Kokpit ekipleri uçuş sırasında sağlıklarına olumsuz yönde etki eden bir çok faktöre maruz kalmaktadırlar. Kokpit elektronik parçalarının oluşturduğu elektromanyetik alan, kabin içinde hava dolaşımı halinde olan havanın kirliliği, jet motorunun egzoz …

  • 4

    ATC varyo ve baş talimatlarının önemi…

    ATC VARYO ve BAŞ talimatları Merkez Avrupanın kalabalık hava sahasında, pilotlara genellikle hava trafik kontrolörleri tarafından bir radar vektörü istikametinde uçmaları, belirli bir oranda tırmanma/alçalma ya da belirli bir zaman diliminde belirli …

  • radiation-cloud-flight-plane-threat-safety-unsafe-585381

    UÇUŞ ve RADYASYON

    UÇUŞTA HANGİ RADYASYON TİPLERİNE MARUZ KALIRIZ ? KOZMİK RADYASYON; Uzayın derinliklerinden gelen iyonların, gökyüzünden yere ışık hızına yakın bir hızla çarpması ile yeryüzünde bulunan ağır metal iyonlarını da yanına alarak sekme yapması ve gökyüzü i…

  • IMG_2423

    Uzun uçuşlarda nasıl beslenmeliyiz ?

    KOKPİT İÇERİSİNDE NASIL BESLENMELİYİM ? Sağlık, sadece fiziksel verilerin iyi olması değil aynı zamanda ruhsal ve bedensel bir iyilik halidir. Dünya sağlık örgütünün yapmış olduğu bu tanıma mesleki faktörler de eklendiğinde ne kadar uyabiliyoruz? Öze…

  • entfernungsbild

    Helikopterler ve Yüksek Gerilim Hatları

    Hava Araçları için Yüksek Gerilim Hatlarını ikaz eden sistemler var mı? Helikopterlerin arama kurtarma, keşif gözetleme, ambulans operasyonlarının yanı sıra tüm kalkış ve inişler sırasında veya askeri hava araçlarının taktik alçak uçuşları esnasında,…

  • c5ce2b67d4e5f736e6e7864953ff27b3

    HAVACILIKTA TEHDİT VE HATA YÖNETİMİ

    TEHDİT VE HATA YÖNETİMİ — THREAT AND ERROR MANAGEMENT (TEM) Kaptan Dan Maurino Koordinatör, Uçuş Emniyeti ve İnsan Faktörleri Programı – ICAO Kanada Havacılık Güvenliği Semineri (CASS) Vancouver, BC, 18-20 Nisan 2005 GİRİŞ Tehdit ve hata yöneti…

  • 24_Visual approach

    Stabil Yaklaşma

    İniş konfigürasyonunda istikrarlı bir sürat, istikrarlı bir alçalma oranı, dikey ve yanal uçuş yolunun muhafaza edilmesi yaygın olarak istikrarlı yaklaşma konsepti olarak adlandırılır. Planlanan uçuş yolundan, süratten veya alçalma oranından önemli b…

  • Logic meet Inspiration

    Uçuş Hayatınızı Etkili Yönetmenin Yedi Yolu

    Yeni teknolojilerin başdöndüren yükselişi ve uçuş hayatının artan talepleriyle birlikte pilotlar eskisine kıyasla çok daha fazla sorumluluk üstleniyor. Sorumluluk olur da yorgunluk ve bitkinlik olmaz mı? Yorgunluk ve bitkinlik ise stresin bir numaral…

  • dl5_hurry_title

    Acelecilik (hurry-up) Sendromu

    Neden Acele Ediyoruz? Acele etmeyin! İspanya Kanarya Adalarından en büyüğü Tenerife Meydanında yaşanan ve havacılık tarihinin en kötü faciası olan KLM ve Pan Am kazasında, her iki uçuş ekibi de tarife ve mesai saati açısından baskı altındaydı. Hava Y…

Son Ekelenenler

Helikopterler için Dağlık Arazide Uçuşta Dikkat Edilecek Hususlar

Hovering with only the rear wheels touching the edge of a cliff, pilots from Company B, 2nd General Support Aviation Battalion, 227th Aviation Regiment, 1st Air Cavalry Brigade, 1st Cavalry Division, perform a maneuver called a pinnacle in a CH-47F Chinook helicopter during a training flight, here, Aug. 26. The pinnacle allows the pilots to drop of ground forces in areas too dangerous or too difficult to fully land in.

Vadide uçarken, hava aracı vadinin kaldırıcı cereyanları tarafından uçurulmalıdır. Böylece daha az güç kullanarak emniyetli bir uçuş istikametinde uçulmuş olur. Kuvvetli rüzgarlarda, yamaca yakın uçmaktan kaçınılmalıdır çünkü düzensiz yüksekliklerin sebep olduğu türbülans ile karşılaşılabilir. Daha fazla bastırıcı cereyan ile karşılaşıldığında, hava aracının gücü olabildiğince artırılmalı ve tırmanış sürati muhafaza edilmelidir. Vadinin …

Devamı için »

Uçuş fizyolojisi nedir?

Students in the Euro-NATO Joint Jet Pilot training program get ready for an altitude chamber flight at Sheppard Air Force Base, Texas on Jun 15, 2012.  Learning to deal with hypoxia, or lack of blood to the brain and blood, is demonstrated through altitude chamber flights. (U.S. Air Force photo/Dan Hawkins)

Uçak yolcuları ile ilgili olmasa da havacılık açısından ilginç ve önemli bir konudur. Uçucular da yüksek irtifa, düşük basınç, düşük ısı, kozmik radyasyon, sürat ve ivmeli hareketlere bağlı olarak tıbbi, fizyolojik ve psikolojik sorunlar ortaya çıkabilir. Bu sorunlar savaş uçakları veya akrobasi uçakları gibi yüksek performanslı uçaklarda en üst seviyelerde …

Devamı için »

ONLAR

goodwp.com_15678

Uçmanın bir meydan okuma olduğunu Onlar’dan öğrendim. “Uçmak yerçekimine karşı çıkmaktır. Uçmak doğaya isyan etmektir” dediler. Pilotların, doğaya ve doğala meydan okuduklarını gördüm. Ağır hareketlerine, telaşsızlıklarına imrendim. Onların, hızı havadayken sevdiklerini anlayamadım. Sakinliklerini kıskandım. Altlarındaki metal yığınının hantallığının Onlar’ın tüm aşırılıklarını törpülediğini kavradım. Dağları, dereleri, tepeleri aşağılarcasına uçarken gözlemeye çalıştım …

Devamı için »

Uçuçular için Fitness

Flying boy_cropped

Bir uçağın  uçması için tüm hazırlıklar yapıldı peki ya pilotlar uçuş görevi için hazırlar mı? Uçuş görevi sırasında güvenli bir uçuş için bir pilotun sağlıklı, fit ve zihinsel olarak hazır olması gerekmektedir. Aşağıdaki faktörlerin performansını ve uçuş emniyetini riske atacağının farkında olmalıdır: 1.      Yorgunluk 2.      Stres …

Devamı için »