Anasayfa / Genel (sayfa 4)

Genel

Uçak Pencereleri Neden Yuvarlaktır?

4fe1b506d848bc44a61264da6241084f

Uçuş sırasında pencereden dışarı bakarken belki de uçak pencerelerinin neden yuvarlak olduğunu siz de düşünmüşsünüzdür. Tabii ki bunu uçmadan da dışarıdan görmek mümkün. Evet uçak pencereleri evlerimizdeki köşeli pencerelerden farklı olarak, köşeleri yuvarlatılmış pencerelerdir. Yuvarlak uçak pencerelerinin estetik görünümleri aslında çok önemli bir uçuş emniyeti gerekliliğidir. Basitçe anlatmak gerekirse uçakları …

Devamı için »

V1Füzesi – Vergeltungswaffe

V1-Stellung_Val_Ygot_01_09

V-1 füzesi, (Almanca: Vergeltungswaffe 1), Uçan Bomba olarak da bilinen, II. Dünya Savaşı sırasında Almanya tarafından geliştirilen, pulsejet motorlu pilotsuz uçak. Seyir füzelerinin (cruise missile) atasıdır. Yaklaşık 30.000 adet V-1 üretilmiş, 13 Haziran 1944–29 Mart 1945 arasında İngiltere‘ye, özellikle Londra‘ya 10.000 ciarında V-1 atılmıştır. Bu füzelerin 2,419’u Londra’ya ulaşmış, 6,184 kişi …

Devamı için »

Atatürk’ün Havacılık Vizyonu

besiktastabirtayyarefabrikasi_09

  On dokuzuncu yüzyılın sonlarına gelindiğinde, insanoğlu pek çok doğa olayıyla uzlaşmayı başarmış, fakat henüz gerçekleşmeyen düşü için, gökyüzünün engellerinden kurtularak ona hâkim olma beklentisi için sabrı kalmamıştı. Gerçi yaklaşık bir asırdır, havadan hafif araçlar olan balonlarla göğe yükselinebiliyor, rüzgâr elverdiği ölçüde ve istikamette, yer değiştirilebiliyordu. Ancak göklerden istifadenin yaygınlaşması …

Devamı için »

Emniyetli bir uçuşun gölgedeki mimarları; HTK’lar

0924

Pilotların Yerdeki Gözü-Kulağı Hava trafik kontrolörleri ne iş yaparlar nasıl yaparlar? Uçacak olan bütün hava araçları, daha motor çalıştırma safhasından itibaren uçuşun bitip inişten sonra park yerine gelene kadarki süre boyunca mutlaka bir hava trafik kontrol görevlisi ile telsiz teması kurmak ve bu teması sürdürmek zorundadırlar. Telsizle iletişim halinde olduğumuz …

Devamı için »

Pilotların çalışma ve dinlenme düzensizliği problemleri

The-plane-flying-at-sunset-airliner-photography_1920x1080

Sevgili havacılık tutkunları, her işin mutlaka bir zorluğu vardır. Dışarıdan bakıldığında oldukça havalı görünen pilotluk mesleğinin de kendince meşakkati çoktur. Fakat bu meslek çoğunlukla tutku ile yapıldığından seve seve katlanılan zorluklar görev bittikten sonra eve dönerken yavaş yavaş unutulur… taa ki yeni bir göreve kadar… Havacılıkta çalışma ve dinlenme periyotlarının düzensizliği …

Devamı için »

Havacılık ve Stres

11420777_478674098974581_152863858_n

Pilot ve kabin memuru olarak görev yapan bir insandır. Yerden kilometrelerce yükseklikte, yüzlerce kilometre süratle giden, tonlarca yakıt yüklü bir uçağın kokpitinde, onlarca gösterge ile uğraşırken pilot gerçekte oturmaktadır. Ama bu sırada pilotlar sürekli olarak uçağın uygun seyrüsefer rotasını takip ettiğini, dışarıdaki hava koşullarını, diğer hava araçlarını, aşağıdaki coğrafi yapıları, uçaktaki tüm …

Devamı için »

Bazı insanlar uçmaktan neden korkar?

154eff0597f9b5

Öncelikle uçmaktan korkuyorsanız, korktuğunuz için kendinizi suçlamaktan vazgeçmelisiniz. Uçuş korkusu olan pek çok insan uçmaktan, kapalı mekânlardan veya yüksekten korktukları için kendilerine kızarlar. Ne zaman panik atak geçirseler, genellikle belirsiz nedenler yüzünden kendilerini suçlu hissederler. Ancak düşüncelerinin merkezinde yatan sebep, kendilerini suçlamalarıdır. Kimisi zayıf yönleri için ebeveynlerini veya eşlerini suçlarlar. …

Devamı için »

Asker ve Sivil kökenli pilotlar birlikte, uyumlu çalışabiliyorlar mı?

IMG_0907_2

Sivil kaynaklı pilotların havacılık sektöründe artmaya başladığı ilk yıllarda çeşitli gerginlik ve spekülasyonların yaşandığı doğrudur. Ancak sivil kökenli pilotlar, eğitimleri, özellikle teorik bilgilere hakimiyetleri ve iyi derecedeki yabancı dil bilgileri ile kısa sürede kendilerini ispatlamış ve deneyim kazanmışlardır. Bugün birçoğu havayolu şirketlerinde Sorumlu Kaptan Pilot, Öğretmen, Kontrol Pilotu olarak uçmaktadır. …

Devamı için »

Bayan Pilotlar

1268179502994

Askeri havacılık, erkeklerin egemen olduğu bir dünyadır. Sivil havacılıkta da bayanlara sadece kabin görevlerinde ve yer hizmetlerinde bulunmak yeterli görülmüş gibidir. Uçuculuğun erkeksi bir uğraş olarak kabul edilmesi, ve bu işi başından beri erkeklerin yapmalarının yarattığı koşullanma nedeniyle olsa gerek, bayanların bu dünyaya girişlerine karşı bir direnç olmuştur. Sanki uçuş, …

Devamı için »

Pilotlar için Bitkinlik ve Yorgunluk Yönetimi

IMG_1113

21.Yüzyılda taşımacılık sektöründeki gelişmeler ve ihtiyaçlar doğrultusunda dünya genelinde sektör kuruluşlarının faaliyetlerini 7/24 sürdürmeleri gerekliliği ortaya çıkmıştır. Bu sektörün diğer dallarında olduğu gibi havacılık sektörü de bu durumdan etkilenmiştir. Bu etkinin en önemli faktörlerinden biri BİTKİNLİK olarak ortaya çıkmıştır. Bitkinlik, içinde bulunduğumuz sivil hava taşımacılığı sektöründe pek çok kazada son …

Devamı için »