Genel anlamda bu sistemler bir elektromanyetik dalganın yayılma yönünün radyoelektrik olarak ölçülmesi prensibine dayanır. Pratikte dalganın yayınlandığı vericinin yönünün ölçülmesidir. Havacılıktaki uygulamaları iki şekilde karşımıza çıkmaktadır. Yön Bulucu (VDF, VHF Directional Finder) : Verici uçak üzerindedir. VHF bandında yayınlanan dalga, VHF bandında çalışan ve kule üzerinde bulunan VDF (VHF Directional …

TIRMANIŞ:   Çevre kontrolü yapılmış, ufuk hattında nirengi seçilmiş olmalıdır. a. Sür’at : 100 mph b. Manifold : Düz uçuş manifoldu + 5 manifold (100 mph’i veren manifold değeri) c. RPM : 2500 d. Baş durumu : Motor kaputu ufuk hattına teğet Çevre kontrolünü yap. İstikamette nirengi seç. Gazı açarken …

Bizler halk arasında hava boşluğu diye de bilinen, yolcuları çok rahatsız ve tedirgin edebilen hava hadisesine türbülans diyoruz. Nasıl ki denizde dalga olursa havada da rüzgarlardan, sıcak ve soğuk havanın yer değiştirmesinden veya elektrik yüklü bulutlardan kaynaklanan bir hareketlilik vardır. Türbülans uçakta sarsıntı ve sallantılar şeklinde hissedilebileceği gibi kısa süreli …

Bir uçuşun başlatılabilmesi için kalkış meydanı, varış meydanındaki ve yedek meydandaki hava durumlarının operasyon limitlerinde olması gerekir. Peki, bu ne demektir? Örnek: Diyelim ki Van meydanına sefer yapacağız. Van meydanında ILS (aletle iniş sistemi) gibi hassas yaklaşma cihazları bulunmadığından piste direkt yaklaşma yapılamıyor ve meydanın fiziki şartları da düşünülerek meydan …