U\u00e7u\u015f g\u00f6revinin icras\u0131nda, ba\u011fl\u0131 bulundu\u011fu havayolunun kalite ve u\u00e7u\u015f emniyeti standartlar\u0131na uygun olan \u00e7al\u0131\u015fma talimatlar\u0131 do\u011frultusunda, ulusal ve uluslararas\u0131 sivil havac\u0131l\u0131k talepleri ile u\u00e7u\u015f emniyet tedbirlerini yerine getirerek; yolcu emniyeti, g\u00fcvenli\u011fi ve konforunu sa\u011flamakla y\u00fck\u00fcml\u00fc olan nitelikli ki\u015fidir.<\/p>\n
\u0130lk kabin memurlar\u0131:
\n1922’de Britain’s Daimler Airways’in kabin i\u00e7i hizmet sa\u011flayan ilk erkek kabin memurlar\u0131 “steward” olarak adland\u0131r\u0131l\u0131r. 1930’da Boeing Air Transport’un ilk bayan kabin memurlar\u0131 “stewardess” olarak adland\u0131r\u0131l\u0131r.
\nBoeing Air Transport’un sahibi Steve Stimpson, Ellen Churc ba\u015fhostes olmak \u00fczere yedi arkada\u015f\u0131n\u0131 havayolu \u015firketini temsil etmek \u00fczere i\u015fe al\u0131r. Yolcu memnuniyetini sa\u011flamak \u00fczere mesleklerinin yan\u0131s\u0131ra u\u00e7u\u015f e\u011fitimi alan hem\u015fireler “Original 8” olarak bilinirler.<\/p>\n
\u00c7al\u0131\u015fma Ortam\u0131 ve Ko\u015fullar\u0131:
\nKabin memuru, g\u00f6revini havaliman\u0131nda ve u\u00e7ak kabini i\u00e7erisinde icra eder. \u00c7al\u0131\u015fma ortam\u0131, g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc, bas\u0131n\u00e7 de\u011fi\u015fiklikleri g\u00f6steren, sars\u0131nt\u0131l\u0131, kapal\u0131 ve dard\u0131r. Servis i\u00e7in kullan\u0131lan \u00e7elik trolley ve \u00fcnitelerin a\u011f\u0131rl\u0131klar\u0131 i\u00e7lerine konan malzemenin i\u00e7eri\u011fine g\u00f6re de\u011fi\u015fir. U\u00e7ak kabin memurlu\u011fu, personel ve yolcu y\u00f6n\u00fcyle her operasyon s\u00fcrecinde farkl\u0131l\u0131k arzeden, insanlarla etkile\u015fim halinde olmay\u0131 gerektiren bir i\u015f konudur. Bu mesle\u011fi icra eden ki\u015filer, \u00e7al\u0131\u015fma ko\u015fullar\u0131ndan kaynakl\u0131 strese ba\u011fl\u0131 rahats\u0131zl\u0131klar ile u\u00e7u\u015f ortam\u0131ndan kaynaklanabilen fizyolojik ve psikolojik etkilere maruz kalabilirler. Kabin memurunun \u00e7al\u0131\u015fma saatleri \u00e7ok de\u011fi\u015fik olup; gece, g\u00fcnd\u00fcz ve hafta sonu g\u00f6rev yapabildikleri gibi, tatil g\u00fcnlerinde de \u00e7al\u0131\u015fmak s\u00f6z konusudur. Kabin memuru u\u00e7u\u015f plan\u0131 ve g\u00f6revinin uzunlu\u011fu, ayl\u0131k u\u00e7u\u015f ve mesai saatleri uluslararas\u0131 ve ulusal sivil havac\u0131l\u0131k otoritelerinin yaz\u0131l\u0131 talimatlar\u0131na uygun \u015fekilde d\u00fczenlenmektedir. Havaliman\u0131nda n\u00f6bet g\u00f6revi veya ev n\u00f6beti icra edebilir, stand-by ekip olarak herhangi bir u\u00e7u\u015fa gidebilir. Yat\u0131 g\u00f6revleri nedeniyle mevsim \u015fartlar\u0131na g\u00f6re bulundu\u011fu \u015fehir ve mevsim normallerinin d\u0131\u015f\u0131nda a\u015f\u0131r\u0131 s\u0131cak veya so\u011fuk ortamlarda bulunmas\u0131 gerekebilir.<\/p>\n