{"id":1848,"date":"2026-02-20T21:45:23","date_gmt":"2026-02-20T21:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/bizimkokpit.com\/?p=1848"},"modified":"2026-02-20T21:45:23","modified_gmt":"2026-02-20T21:45:23","slug":"radar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/2026\/02\/20\/radar\/","title":{"rendered":"Radar"},"content":{"rendered":"\n

G\u00f6r\u00fcnmeyenin Fizi\u011fi: Radar\u0131n G\u00fc\u00e7 Sava\u015f\u0131 ve Stratejik Anatomisi<\/h1>\n\n\n\n

Radar fikrinin \u00f6z\u00fcnde, insan zihninin en kadim arzular\u0131ndan biri yatar: zaman kazanmak.<\/strong> Tehdidi g\u00f6rmeden \u00f6nce hissetmek, d\u00fc\u015fman\u0131 ufukta belirmeden tespit etmek. Bu, ister bir gece avc\u0131s\u0131 yarasa, ister binlerce kilometre \u00f6teden gelen k\u0131talararas\u0131 bir f\u00fcze olsun, hayatta kalman\u0131n de\u011fi\u015fmez kural\u0131d\u0131r. 1930’lar\u0131n \u0130ngiltere’sinde, bir avu\u00e7 bilim insan\u0131n\u0131n “u\u00e7aklar\u0131 radyo dalgalar\u0131yla tespit etmek” gibi \u00e7\u0131lg\u0131n bir fikrin pe\u015finden gitmesi de tam olarak buydu: Almanya’dan gelebilecek olas\u0131 bir hava sald\u0131r\u0131s\u0131na kar\u015f\u0131 zaman kazanmak<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Prensip basittir: Bir enerji g\u00f6nder, yank\u0131s\u0131n\u0131 dinle. Ancak bu basitli\u011fin ard\u0131nda, fizi\u011fin amans\u0131z yasalar\u0131yla bir g\u00fc\u00e7 sava\u015f\u0131 ba\u015flar. \u00c7\u00fcnk\u00fc ne kadar uza\u011f\u0131 g\u00f6rmek istersen, o kadar vah\u015fi bir enerjiyi kontroll\u00fc bir \u015fekilde do\u011faya salmak zorunda kal\u0131rs\u0131n. Radar, i\u015fte tam olarak bu noktada, bir m\u00fchendislik harikas\u0131ndan \u00e7ok, bir enerji stratejistine<\/strong> d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n

I. Fizi\u011fin D\u00f6rtl\u00fc K\u0131skac\u0131: D\u00f6rd\u00fcnc\u00fc Kuvvet Yasas\u0131<\/h3>\n\n\n\n

Bir hedefin uzakl\u0131\u011f\u0131 iki kat\u0131na \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131nda, geri d\u00f6nen sinyalin g\u00fcc\u00fc 16 kat azal\u0131r. Bu, radarc\u0131l\u0131\u011f\u0131n temel k\u00e2busudur: “D\u00f6rd\u00fcnc\u00fc Kuvvet Yasas\u0131.”<\/strong> Bunu \u015f\u00f6yle d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn: Bir konser salonunda ba\u011f\u0131r\u0131yorsunuz. Dinleyici sizden uzakla\u015ft\u0131k\u00e7a sesiniz zay\u0131flar. Ama radarda durum \u00e7ok daha vah\u015fidir. Sizden uzakla\u015fan sadece hedef de\u011fil, sesinizin gidi\u015fi ve d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fc vard\u0131r. Bu, enerjinin iki kez katlanarak t\u00fckenmesi demektir.<\/p>\n\n\n\n

Peki bu 16 kat ne demek? G\u00fcnl\u00fck hayattan bir \u00f6rnek verir misiniz?<\/strong> Elbette. Diyelim ki 1 kilometre \u00f6tedeki bir arkada\u015f\u0131n\u0131za el feneri tutuyorsunuz ve yans\u0131yan \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131 g\u00f6rmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorsunuz. Arkada\u015f\u0131n\u0131z 2 kilometreye \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131nda, g\u00f6z\u00fcn\u00fcze ula\u015fan \u0131\u015f\u0131k miktar\u0131 sadece d\u00f6rtte birine d\u00fc\u015fmez; 16’da birine d\u00fc\u015fer.<\/strong> Yani ayn\u0131 parlakl\u0131\u011f\u0131 g\u00f6rmek i\u00e7in el fenerinizi 16 kat daha g\u00fc\u00e7l\u00fc hale getirmeniz gerekir. \u0130\u015fte radarlar\u0131n bu kadar y\u00fcksek g\u00fc\u00e7lerde \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131n\u0131n temel nedeni budur.<\/p>\n\n\n\n

Bu basit fizik kural\u0131, radar tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n\u0131 tarih boyunca iki ac\u0131mas\u0131z se\u00e7enekle ba\u015f ba\u015fa b\u0131rakm\u0131\u015ft\u0131r:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Anteni b\u00fcy\u00fctmek:<\/strong> Daha b\u00fcy\u00fck bir tabak, daha fazla enerjiyi hedefe odaklar. Ama devasa, d\u00f6nen mekanik bir yap\u0131, hem sava\u015fta hem de lojistikte b\u00fcy\u00fck bir handikapt\u0131r.<\/li>\n\n\n\n
  2. G\u00fcc\u00fc art\u0131rmak:<\/strong> Daha g\u00fc\u00e7l\u00fc “ba\u011f\u0131rmak.” \u0130\u015fte bu tercih, radar istasyonlar\u0131n\u0131 neden k\u00fc\u00e7\u00fck birer santrale d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn anahtar\u0131d\u0131r.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    II. Tarihin \u0130lk Radar A\u011f\u0131: \u0130ngiltere’nin “Zincir”i<\/h3>\n\n\n\n

    \u0130\u015fte tam bu noktada, 1930’lar\u0131n sonunda \u0130ngiltere’nin g\u00fcney ve do\u011fu sahillerinde y\u00fckselen dev kuleler hikayeye dahil olur. Ad\u0131 “Chain Home” (Zincir Ev)<\/strong> . Bu, d\u00fcnyan\u0131n ilk operasyonel erken uyar\u0131 radar a\u011f\u0131d\u0131r. Robert Watson-Watt ve ekibinin geli\u015ftirdi\u011fi bu sistem, \u0130ngilizlerin sava\u015f\u0131 kazanmas\u0131nda belki de en kritik rol\u00fc oynad\u0131.<\/p>\n\n\n\n

    Peki bu kulelerin isimleri neydi?<\/strong> Her bir istasyonun bir ismi vard\u0131 ve bu isimler bug\u00fcn bile o b\u00f6lgelerdeki k\u00f6y ve kasaba isimleriyle an\u0131l\u0131r . Bawdsey<\/strong>, d\u00fcnyan\u0131n ilk radar istasyonu olarak tarihe ge\u00e7ti. Dunkirk<\/strong> (Fransa’dakiyle kar\u0131\u015ft\u0131rmay\u0131n, \u0130ngiltere’nin Kent b\u00f6lgesinde bir k\u00f6y), Canewdon<\/strong>, Ventnor<\/strong>, Staxton Wold<\/strong>\u2026 Bu isimler, 1940 yaz\u0131nda \u0130ngiltere Semalar\u0131nda d\u00f6nen sava\u015f\u0131n gizli kahramanlar\u0131n\u0131n adresleriydi.<\/p>\n\n\n\n

    Chain Home<\/strong> istasyonlar\u0131, 110 metre y\u00fcksekli\u011findeki \u00e7elik verici kuleleri ve ah\u015fap al\u0131c\u0131 kuleleriyle devasa yap\u0131lard\u0131 . G\u00f6nderdikleri sinyaller o kadar g\u00fc\u00e7l\u00fcyd\u00fc ki, bazen \u0130ngiltere’deki ev radyolar\u0131nda parazit olarak duyulabiliyordu. Ama i\u015fe yar\u0131yordu. Bu radarlar, Alman u\u00e7aklar\u0131n\u0131 Man\u015f Denizi’nin \u00f6tesinde, Fransa semalar\u0131nda toplan\u0131rken tespit edebiliyor ve Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne sava\u015f\u00e7\u0131lar\u0131n\u0131 do\u011fru yere, do\u011fru zamanda y\u00f6nlendirmek i\u00e7in kritik dakikalar kazand\u0131r\u0131yordu . Winston Churchill’in daha sonra “Sihirli Sava\u015f” (Wizard War) olarak adland\u0131raca\u011f\u0131 bu m\u00fccadelede, radar adeta \u0130ngiltere’nin g\u00f6zleriydi.<\/p>\n\n\n\n

    III. Stratejik Seviyede Radar ve Enerji Ekonomisi<\/h3>\n\n\n\n

    Bir radar\u0131n enerji t\u00fcketimi, onun g\u00f6rev profili kadar stratejik bir veridir. Bu sadece bir teknik \u00f6zellik de\u011fil, ayn\u0131 zamanda o sistemin sava\u015f doktrinindeki yerini belirleyen bir unsurdur.<\/p>\n\n\n\n

    1. Sivil G\u00f6zetleme Radarlar\u0131: “Hava Trafik Polisleri” ve G\u00fcvenilirlik Tak\u0131nt\u0131s\u0131<\/h4>\n\n\n\n

    Bir havaliman\u0131 radar\u0131, g\u00f6ky\u00fcz\u00fcn\u00fcn trafik polisidir. \u0130\u015fi d\u00fczeni sa\u011flamakt\u0131r. So\u011fuk Sava\u015f d\u00f6neminde sivil havac\u0131l\u0131\u011f\u0131n patlamas\u0131yla geli\u015fen bu sistemler, g\u00fcvenilirlik<\/strong> \u00fczerine kuruludur.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • G\u00fc\u00e7 T\u00fcketimi ve \u0130\u015flev:<\/strong> Ortalama birincil g\u00f6zetleme radar\u0131 (PSR), 10 kW ile 100 kW aras\u0131nda ortalama g\u00fc\u00e7 t\u00fcketir. Ancak g\u00f6nderdi\u011fi anl\u0131k darbelerin (tepe g\u00fcc\u00fc<\/strong> – peak power) g\u00fcc\u00fc birka\u00e7 megavata f\u0131rlayabilir . Yani radar, saniyenin milyonda biri kadar k\u0131sa s\u00fcrelerde, bir kasaban\u0131n tamam\u0131n\u0131n harcad\u0131\u011f\u0131 enerjiyi uzaya f\u0131rlat\u0131r, sonra susar ve yank\u0131y\u0131 dinler. Ortalama t\u00fcketim bu y\u00fczden daha d\u00fc\u015f\u00fckt\u00fcr. Bu, 200 kilometre \u00f6tedeki bir u\u00e7a\u011f\u0131n, g\u00fcr\u00fclt\u00fc denizinde bir f\u0131s\u0131lt\u0131 olarak kaybolmamas\u0131 i\u00e7in gereklidir.<\/li>\n\n\n\n
    • Enerji Altyap\u0131s\u0131:<\/strong> Sivil havac\u0131l\u0131kta “kabul edilemez hizmet kesintisi” diye bir kavram yoktur. Bu nedenle, bu radarlar \u015fehir \u015febekesinin yan\u0131 s\u0131ra, an\u0131nda devreye giren dizel jenerat\u00f6rler ve \u00e7ift hatl\u0131 besleme sistemleriyle donat\u0131l\u0131r. Ama\u00e7, elektrik kesintisinin bir hava trajedisine d\u00f6n\u00fc\u015fmesini engellemektir.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      2. Askeri Radarlar: “Erken Uyar\u0131”n\u0131n Bedeli<\/h4>\n\n\n\n

      Askeri radar\u0131n felsefesi farkl\u0131d\u0131r. Burada ama\u00e7, sava\u015f\u0131n ilk saniyesini kazanmakt\u0131r. D\u00fc\u015fman\u0131 bir dakika \u00f6nce g\u00f6rmek, bir f\u00fczenin \u00f6nlemesi veya bir filonun da\u011f\u0131lmas\u0131 i\u00e7in gereken o kritik zaman\u0131 sat\u0131n al\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Uzun Menzilli Erken Uyar\u0131 Radarlar\u0131:<\/strong> Balistik f\u00fcze f\u0131rlatmalar\u0131n\u0131 5000 kilometre \u00f6teden sezen bu devler, art\u0131k birer radar olmaktan \u00e7\u0131k\u0131p ba\u015fl\u0131 ba\u015f\u0131na birer enerji santrali<\/strong> haline gelirler. Ortalama g\u00fc\u00e7 t\u00fcketimleri birka\u00e7 megavat\u0131 bulabilir. Bu, k\u00fc\u00e7\u00fck bir kasaban\u0131n t\u00fcm enerji ihtiyac\u0131na denktir.<\/li>\n\n\n\n
      • Y\u00fcksek G\u00fcc\u00fcn Getirdi\u011fi Sorunlar:<\/strong> Bu kadar enerjiyi kontrol etmek, ayn\u0131 zamanda b\u00fcy\u00fck bir termal y\u00f6netim sorunudur. Kullan\u0131lan y\u00fcksek g\u00fc\u00e7l\u00fc vakum t\u00fcpleri (Klystron, TWT – Traveling Wave Tube) o kadar \u0131s\u0131n\u0131r ki, onlar\u0131 so\u011futmak i\u00e7in devasa klima santralleri veya su so\u011futma kuleleri gerekir. Dolay\u0131s\u0131yla, bir radar istasyonunun harcad\u0131\u011f\u0131 enerjinin \u00f6nemli bir k\u0131sm\u0131 asl\u0131nda “terlememek” i\u00e7indir.<\/li>\n\n\n\n
      • Enerji Kayna\u011f\u0131:<\/strong> Stratejik \u00f6neme sahip bu istasyonlar, \u015febekeye ba\u011f\u0131ml\u0131 olmaktan \u00e7\u0131kar. Genellikle askeri \u00fcslerin kendi enerji santrallerinden beslenir veya tamamen ba\u011f\u0131ms\u0131z, kendi elektri\u011fini \u00fcreten kapal\u0131 devre sistemler olarak in\u015fa edilirler.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        3. Felsefi D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm: AESA ve G\u00fcc\u00fcn Demokrasisi<\/h4>\n\n\n\n

        Son 30 y\u0131l\u0131n en b\u00fcy\u00fck devrimi, radar teknolojisinde ya\u015fand\u0131: AESA (Active Electronically Scanned Array).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Geleneksel radarlar, tek bir dev ampul gibi \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken, AESA radarlar binlerce k\u00fc\u00e7\u00fck LED’in bir araya gelmesiyle olu\u015fan bir ekran gibidir. Her biri ba\u011f\u0131ms\u0131z birer minik radar olan y\u00fczlerce (hatta binlerce) verici-al\u0131c\u0131 mod\u00fcl\u00fc, bir orkestra \u015fefi taraf\u0131ndan y\u00f6netiliyormu\u015f\u00e7as\u0131na uyum i\u00e7inde \u00e7al\u0131\u015f\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

        Bu, g\u00fc\u00e7 kullan\u0131m\u0131nda da bir devrimdir:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Verimlilik:<\/strong> Art\u0131k tek bir dev t\u00fcp\u00fcn a\u00e7\u0131k kalmas\u0131 gerekmez. \u0130htiya\u00e7 duyulan anda, sadece gerekli b\u00f6lgedeki mod\u00fcller devreye girer.<\/li>\n\n\n\n
        • Dayan\u0131kl\u0131l\u0131k:<\/strong> “Graceful Degradation” (Zarif Bozulma) denen bir kavram vard\u0131r. Mod\u00fcllerin y\u00fczde 10’u ar\u0131zalan\u0131rsa, radar hala g\u00f6rev yapabilir; sadece menzili veya hassasiyeti biraz d\u00fc\u015fer. Tek bir dev t\u00fcp ar\u0131zaland\u0131\u011f\u0131nda ise t\u00fcm sistem susar.<\/li>\n\n\n\n
        • Zeka:<\/strong> AESA, sadece g\u00fc\u00e7 g\u00f6ndermez; ayn\u0131 zamanda elektronik harp ortam\u0131nda bir satran\u00e7 ustas\u0131 gibi davran\u0131r. D\u00fc\u015fman sinyal kar\u0131\u015ft\u0131r\u0131yorsa (jamming), \u0131\u015f\u0131n demetini anl\u0131k olarak \u015fekillendirip, frekans atlamalar\u0131 yaparak bu kar\u0131\u015ft\u0131rmay\u0131 etkisiz hale getirebilir.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          IV. Uzay\u0131n G\u00f6zetlenmesi: “Space Domain Awareness”<\/h3>\n\n\n\n

          So\u011fuk Sava\u015f’\u0131n bitmesiyle radar\u0131n yeni bir misyonu ortaya \u00e7\u0131kt\u0131: Uzay \u00c7\u00f6p\u00fc Takibi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          D\u00fcnya etraf\u0131nda 10 cm’den b\u00fcy\u00fck, takip edilen 30.000’den fazla nesne var. Bunlar\u0131n \u00e7o\u011fu i\u015flevsiz uydular, roket kademeleri ve patlamalardan arta kalan enkaz. Ancak her biri, 28.000 km\/s h\u0131zla d\u00f6nen \u00f6l\u00fcmc\u00fcl birer mermidir. Uluslararas\u0131 Uzay \u0130stasyonu gibi de\u011ferli varl\u0131klar\u0131 korumak, art\u0131k bir radar g\u00f6revidir.<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Uzay G\u00f6zetleme Radarlar\u0131 (Space Surveillance Radars):<\/strong> Bu sistemler, art\u0131k ufkun \u00f6tesini de\u011fil, g\u00f6ky\u00fcz\u00fcn\u00fcn t\u00fcm\u00fcn\u00fc ayn\u0131 anda taramak zorundad\u0131r. Bu nedenle mekanik antenlerini terk edip, faz dizili (phased array) dev ekranlara d\u00f6n\u00fc\u015fm\u00fc\u015flerdir.<\/li>\n\n\n\n
          • Hassasiyet:<\/strong> Bu radarlar, bir tenis topu b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki bir cismi binlerce kilometre \u00f6teden tespit edebilecek hassasiyette \u00e7al\u0131\u015f\u0131r. Bunun i\u00e7in y\u00fcksek frekans ve muazzam bir sinyal i\u015fleme g\u00fcc\u00fc gerekir.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            V. Derin Uzay: Radar\u0131n Sustu\u011fu Yer<\/h3>\n\n\n\n

            Peki ya daha da \u00f6tesi? Mars’a, asteroitlere radar g\u00f6nderebilir miyiz?<\/p>\n\n\n\n

            Evet, buna “Gezegensel Radar” deniyor. 1960’larda Ven\u00fcs’\u00fcn kal\u0131n bulutlar\u0131n\u0131n arkas\u0131n\u0131 g\u00f6rmek i\u00e7in Arecibo gibi dev radyo teleskoplar\u0131, G\u00fcne\u015f Sistemi’nin en g\u00fc\u00e7l\u00fc radarlar\u0131 olarak kullan\u0131ld\u0131. Asteroitlerin y\u00f6r\u00fcngelerini ve \u015fekillerini belirlemek i\u00e7in hala kullan\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

            Ancak burada fizik yine ac\u0131mas\u0131z: Bu mesafelerde d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc kuvvet yasas\u0131 \u00f6yle bir hal al\u0131r ki, geri d\u00f6nen sinyal, okyanusa b\u0131rak\u0131lan bir damla m\u00fcrekkep kadar seyrelir. Bu kadar uzaktaki bir cismi ayd\u0131nlatmak i\u00e7in harcayaca\u011f\u0131n\u0131z enerji, o cismin kendisini yok edecek kadar b\u00fcy\u00fck olurdu. Bu nedenle derin uzay\u0131n ke\u015ffi, art\u0131k radar\u0131n de\u011fil, optik teleskoplar\u0131n ve pasif dinleme yapan radyo teleskoplar\u0131n\u0131n i\u015fidir.<\/p>\n\n\n\n

            VI. Zaman\u0131 Sat\u0131n Alan Makineler<\/h3>\n\n\n\n

            Chain Home’un ah\u015fap kulelerinden, bir sava\u015f u\u00e7a\u011f\u0131n\u0131n burnundaki AESA radara kadar ge\u00e7en yolculuk, insan zekas\u0131n\u0131n ve m\u00fchendisli\u011finin g\u00f6r\u00fcnmeyeni g\u00f6rme \u00e7abas\u0131n\u0131n destan\u0131d\u0131r. Radar, enerjiyi bilgiye, bilgiyi de zamana<\/strong> d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcren bir makinedir.<\/p>\n\n\n\n

            O enerji, bir sivil havaliman\u0131nda d\u00fczeni, bir sava\u015f gemisinde hayatta kalmay\u0131, bir uzay merkezinde ise gelece\u011fimizi korumay\u0131 sat\u0131n al\u0131r. Her bir kilowatt, g\u00f6r\u00fcnmeyen bir tehdide kar\u015f\u0131 kazan\u0131lm\u0131\u015f birka\u00e7 saniyelik bir avantajd\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

            Bir sonraki yaz\u0131da, bu satran\u00e7 oyununun en gizli hamlesine, “Stealth”<\/strong> teknolojisine ve bir u\u00e7a\u011f\u0131n nas\u0131l olup da t\u00fcm bu enerjiye ra\u011fmen g\u00f6r\u00fcnmez kald\u0131\u011f\u0131na dair bir yolculu\u011fa \u00e7\u0131kaca\u011f\u0131z. \u00c7\u00fcnk\u00fc bazen en b\u00fcy\u00fck g\u00fc\u00e7, g\u00f6r\u00fcn\u00fcr olmamakt\u0131r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            G\u00f6r\u00fcnmeyenin Fizi\u011fi: Radar\u0131n G\u00fc\u00e7 Sava\u015f\u0131 ve Stratejik Anatomisi Radar fikrinin \u00f6z\u00fcnde, insan zihninin en kadim arzular\u0131ndan biri yatar: zaman kazanmak. Tehdidi g\u00f6rmeden \u00f6nce hissetmek, d\u00fc\u015fman\u0131 ufukta belirmeden tespit etmek. Bu, ister bir gece avc\u0131s\u0131 yarasa, ister binlerce kilometre \u00f6teden gelen k\u0131talararas\u0131 bir f\u00fcze olsun, hayatta kalman\u0131n de\u011fi\u015fmez kural\u0131d\u0131r. 1930’lar\u0131n \u0130ngiltere’sinde, bir avu\u00e7 bilim insan\u0131n\u0131n “u\u00e7aklar\u0131<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1849,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,77,101],"tags":[],"class_list":["post-1848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknoloji","category-temel-bilgiler","category-uzay"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1848"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1864,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1848\/revisions\/1864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}