{"id":1451,"date":"2017-01-17T10:53:29","date_gmt":"2017-01-17T10:53:29","guid":{"rendered":"http:\/\/bizimkokpit.com\/?p=1451"},"modified":"2017-01-17T10:53:29","modified_gmt":"2017-01-17T10:53:29","slug":"fly-by-voice-sesle-ucus-kontrolu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/2017\/01\/17\/fly-by-voice-sesle-ucus-kontrolu\/","title":{"rendered":"Fly-By-Voice — Sesle U\u00e7u\u015f Kontrol\u00fc"},"content":{"rendered":"

Kokpitte u\u00e7u\u015fun sesle kontrol edilebilmesi, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda pilotun i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc azalt\u0131r ve dikkatinin fazla da\u011f\u0131lmas\u0131n\u0131 \u00f6nler.<\/strong><\/p>\n

Dijital bir ikinci pilot ile do\u011fru tepki veren sistemlerle konu\u015fabilmek, her t\u00fcr u\u00e7ak i\u00e7in geli\u015fmekte olan bir teknolojidir.<\/p>\n

Yazan Glenn Connor <\/em>
\nATP. Cessna 425. Ba\u015fkan, Discover Technology Intl<\/em>
\n\u00c7eviren: Kaptan G\u00f6khan Karaku\u015f<\/em><\/p>\n

MITER\u2019in haz\u0131rlad\u0131\u011f\u0131, a\u015fa\u011f\u0131daki \u201cDijital Copilot” uygulamas\u0131 tabletler i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

Bu sesli interaktif uygulama, pilotun i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc azalt\u0131r ve u\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda sesle zaman\u0131nda bildirimler ve di\u011fer bilgiler sa\u011flar.<\/p>\n

\"Fly<\/a><\/p>\n

Bir u\u00e7a\u011f\u0131 konu\u015farak u\u00e7urmak ve y\u00f6netmek bilim kurgu filmlerinden bu yana eli kula\u011f\u0131nda bir projeydi. Robotlar\u0131 insana benzer konu\u015fma ve tepkilerle konu\u015fturmak, \u00e7o\u011fu bilimkurgu \u015fovunun temel dayanak noktas\u0131 olmu\u015ftur. Fakat yak\u0131n zamana kadar, b\u00f6yle bir ileti\u015fim ne pratik ne de uygun fiyatl\u0131 idi, sadece birer deneme olarak kald\u0131lar.<\/p>\n

Bununla birlikte, kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan sesle kontrol edilebilen cep telefonlar\u0131 ve ev aletleri gibi \u00fcr\u00fcnler \u00fczerinde olduk\u00e7a b\u00fcy\u00fck yat\u0131r\u0131mlarla yo\u011funla\u015f\u0131lm\u0131\u015f b\u00f6ylece filmler ger\u00e7ek olmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. Bug\u00fcn, Amazon, Google, Apple ve di\u011ferleri, evinizin veya otomobilinizin g\u00fcnl\u00fck i\u015flevlerini etkinle\u015ftirmek i\u00e7in sesinizi kullanan t\u00fcketici \u00fcr\u00fcnleri satmaktad\u0131r. Bir d\u00fc\u011fmeye basarak bulundu\u011funuz herhangi bir yerden bir\u00e7ok noktaya gitmek maksad\u0131yla sesli yol tarifleri almak i\u00e7in sadece basit ve net olarak cihaza s\u00f6ylemeniz yeterli olmaktad\u0131r.<\/p>\n

Sesli komut teknolojisi ve \u00fcr\u00fcnlerinin artmas\u0131 hem emniyet hem de kolayl\u0131k a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nem kazanmas\u0131 nedeniyle h\u0131z kazanm\u0131\u015ft\u0131r. G\u00fcvenlik a\u00e7\u0131s\u0131ndan, arac\u0131n\u0131zdan navigasyona yard\u0131m etmesini veya arama yapmas\u0131n\u0131 istemek, s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc esas g\u00f6revinden fazla uzakla\u015ft\u0131rmayacakt\u0131r. Ev g\u00fcvenli\u011fi gibi, cihaz kontrol\u00fc veya en sevdi\u011finiz tv kanal\u0131n\u0131 bulmak gibi t\u00fcketici \u00fcr\u00fcnlerinde ses kontrol\u00fc, iyi bir reklam malzemesi g\u00f6r\u00fcnmekle beraber, insanlar ile makinelerin etkile\u015fim bi\u00e7imini tamamen de\u011fi\u015ftirmi\u015ftir.<\/p>\n

Flight deck (kokpit) ses teknolojisi haz\u0131r m\u0131?<\/strong><\/p>\n

\"telli-2\"<\/a>
\nGarmin Telligence yaz\u0131l\u0131m\u0131, GTN 650 ve GTN 750 cihazlar\u0131n\u0131n d\u00fc\u011fmelerden ziyade sesle bir dizi i\u015fleve komuta etmelerini sa\u011flam\u0131\u015ft\u0131r. Pilotlar ayn\u0131 zamanda, pist, r\u00fczgar vb bir\u00e7ok ses verilerini isteyebilir ve alabilir.<\/p>\n

Ses kontrol\u00fc modern kokpitte yerini almaya haz\u0131r. D\u00fc\u011fmeler \u00e7oktan dokunmatik ekranlarla de\u011fi\u015ftirildi, sigortalar dinozorlar\u0131n yoluna girdi ve yak\u0131nda FMS’nizi TOLD verileri insans\u0131z hava ara\u00e7lar\u0131 \u00fczerinden siz daha inmeden hangarda konu\u015fuluyor olacak. Yeni kokpitlerin geleneksel ara\u00e7lara ek olarak sesle kontrol edilen g\u00f6r\u00fcnt\u00fc sistemleri ve bilgi sistemleri de var.<\/p>\n

Ses, bir pilotun tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n istedi\u011fi gibi u\u00e7aklar\u0131n t\u00fcm yeteneklerine eri\u015fmesini sa\u011flayacakt\u0131r. En \u00f6nemlisi, sesli kumanda, i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc ve pilotlar\u0131 ger\u00e7ek u\u00e7u\u015ftan uzakla\u015ft\u0131ran dikkat da\u011f\u0131t\u0131c\u0131 unsurlar\u0131 ger\u00e7ekten de azaltma potansiyeline sahiptir, \u00f6zellikle de u\u00e7ak i\u00e7i acil durumlar gibi kritik g\u00f6revler i\u00e7in. Bu ses kontrol\u00fc yetene\u011fi, g\u00fcnl\u00fck karar alma s\u00fcrecinin bir par\u00e7as\u0131 olan sorulara h\u0131zl\u0131ca cevap verecek \u015fekilde geni\u015fleyecektir. FMS’in verebilece\u011fi bilgilerin tamam\u0131na sesli olarak ula\u015fabilece\u011finizi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn. Ayn\u0131 \u015fey, yeni dijital hava radarlar\u0131 ve u\u00e7ak i\u00e7ine monte edilmi\u015f bak\u0131m raporlama sistemleri i\u00e7in de ge\u00e7erli olabilir. De\u011fer ve verimlilik, sesli bir u\u00e7u\u015f kokpiti i\u00e7in yat\u0131r\u0131m\u0131n getirisidir.<\/p>\n

Garmin Telligence, sesli komut sistemi gibi baz\u0131 ilk ses ve konu\u015fma teknolojisi \u00fcr\u00fcnlerini \u015fimdiden pazara ta\u015f\u0131d\u0131 ve Rockwell ve Honeywell geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7ak \u00fcr\u00fcnlerinde h\u0131zl\u0131 bir ilerleme kaydetti.<\/p>\n

Herhangi bir yeni teknolojinin kullan\u0131ma sunulmas\u0131 i\u00e7in zamanlama, \u00f6zellikle de k\u00f6kl\u00fc bir de\u011fi\u015fiklik getirdi\u011finde her zaman zordur. Eskiyi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn ve as\u0131rl\u0131k kadranl\u0131 saat tasar\u0131mlar\u0131n\u0131n ard\u0131ndan dijital saatin fikrinin ortaya \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131n\u0131 hat\u0131rlay\u0131n. Evet, zaman\u0131 okudu\u011fumuza g\u00f6re bir de\u011fi\u015fiklik var, ancak dijital saat hala zaman\u0131 s\u00f6yl\u00fcyor. \u00d6te yandan, sesli komut u\u00e7a\u011f\u0131n d\u00fc\u011fme ve butonlar\u0131n\u0131n sesle yer de\u011fi\u015ftirmesi demek oluyor ki bu da el ve motor becerilerinizin yerini d\u00fc\u015f\u00fcnme ve konu\u015fma ile de\u011fi\u015ftirecek temel bir de\u011fi\u015fiklik anlam\u0131na geliyor.<\/p>\n

U\u00e7ak kontrollerinde ses kullan\u0131m\u0131, ger\u00e7ek d\u00fcnyada m\u00fckemmel bir do\u011frulukla ger\u00e7ekle\u015ftirilmelidir. Zor olan \u015fey, konu\u015fmac\u0131n\u0131n frekanslar\u0131 bombard\u0131man eden s\u00fcrekli g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc bir ortamda sesli komutlar kullan\u0131yor olmas\u0131d\u0131r; bunlara, u\u00e7akta veya telsizde arka planda konu\u015fan bir\u00e7ok ki\u015fi de dahil olmakta. Bilgisayar ses tan\u0131ma sisteminin g\u00f6revi, bir ki\u015finin sesi, cinsiyeti, leh\u00e7esi, h\u0131z\u0131 ve konu\u015fman\u0131n temposu ile u\u011fra\u015f\u0131rken h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde karma\u015f\u0131kla\u015f\u0131r. Ard\u0131ndan, bir radyo telsiz gibi bir sistemi yan\u0131tlamak veya kontrol etmek i\u00e7in bu sistemin verilere eri\u015febilmesi i\u00e7in u\u00e7aklarla tamamen entegre olmas\u0131 gerekti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn.<\/p>\n

Ses teknolojisinde ile ilerleme<\/strong>
\nU\u00e7ak ses kontrol\u00fc i\u00e7in geli\u015fmelerin \u00e7o\u011fu, in\u015fa edilen neredeyse t\u00fcm elektromekanik cihazlar\u0131 kontrol etmek i\u00e7in \u00fcretilen t\u00fcketici ses teknolojisinden yola \u00e7\u0131k\u0131yor. Elbette en \u00fcnl\u00fc \u00f6rnek, sesli komutlar\u0131n ve arama motorlar\u0131n\u0131n ger\u00e7ek d\u00fcnyada bir araya geldi\u011fi ak\u0131ll\u0131 telefonlard\u0131r.<\/p>\n

Siri ve Cortana gibi isimlere sahip yaz\u0131l\u0131m tabanl\u0131 terc\u00fcmanlar art\u0131k bir\u00e7ok cep telefonunda ya\u015f\u0131yor ve g\u00fcnl\u00fck ki\u015finin bir soru sormas\u0131n\u0131, birisine telefon a\u00e7mas\u0131n\u0131 veya talimat istemesini sa\u011fl\u0131yor. Asl\u0131nda, en yak\u0131n havaalan\u0131n\u0131n yerini Siri veya Cortana’ya sorarsan\u0131z, se\u00e7ebilece\u011finiz bir liste de dahil olmak \u00fczere bir cevap al\u0131rs\u0131n\u0131z. Sonra “o” size yol tarifi mi gerekece\u011fini soracakt\u0131r. Hatta TV \u00fcreticileri bile sesle arama motorlar\u0131na izleyecek bir \u015feyler bulmalar\u0131n\u0131 s\u00f6ylettiriyor art\u0131k.<\/p>\n

\"Fly<\/a><\/p>\n

Evinizin kontrol\u00fc i\u00e7in, cep telefonundan eve veya di\u011fer sesli Wi-Fi cihazlar\u0131n\u0131z\u0131n kombinasyonu ile, \u0131\u015f\u0131klar, termostatlar, ev g\u00fcvenlik sistemleri ve ev aletleri de dahil olmak \u00fczere hemen hemen her \u015feyi kontrol etmenizi sa\u011flar. Bu ses kontrol\u00fcn\u00fc cebinize g\u00f6t\u00fcrmek, Apple’\u0131n HomeKit, Amazons Echo, NEST ve di\u011ferlerinin sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 gibi t\u00fcm bu ev i\u015flevlerini d\u00fcnyan\u0131n herhangi bir yerinden kontrol edebilece\u011finiz anlam\u0131na geliyor. Sesli komut teknolojisi ayr\u0131ca, depo \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131, \u00e7al\u0131\u015fan\u0131n giri\u015f\/\u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131n\u0131 ve hatta g\u00fcvenlik g\u00f6revlilerini takip etmek i\u00e7in GPS ile birlikte konu\u015fma tan\u0131ma gibi bir \u00e7ok end\u00fcstriyel uygulamada kullan\u0131lmaktad\u0131r.<\/p>\n

Milyonlarca insan\u0131n kulland\u0131\u011f\u0131 yeni ses teknolojisi hakk\u0131nda ger\u00e7ekten merak uyand\u0131ran \u015fey, karma\u015f\u0131k bir u\u00e7u\u015f sim\u00fclat\u00f6r\u00fcn\u00fc ya da bir strateji oyunu y\u00f6nlendirmek i\u00e7in kullan\u0131lan pilot etkile\u015fimidir. Oyun pilotu, \u00e7ok \u00e7e\u015fitli sim\u00fcle edilmi\u015f sens\u00f6rler, itici g\u00fc\u00e7 ve izlemeyi kullanmak i\u00e7in u\u00e7u\u015f kontrollerini sesli komutlarla kullan\u0131r. Ancak havac\u0131l\u0131k i\u00e7in, sesli komutlar\u0131n kokpite uygulanmas\u0131 Garmin’in Zekas\u0131 gibi sistemler ile olacakm\u0131\u015f gibi g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor.<\/p>\n

\u00dcreticinin sesle \u00e7al\u0131\u015fan cihazlar\u0131<\/strong><\/p>\n

Garmin, ses panelleri ve GTN 650\/750 navigator i\u00e7in Telligence, sesli komuta sistemini tan\u0131tt\u0131. Garmin Telligence Sisteminde yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n yan\u0131nda, frekanslar\u0131 ayarlamak, Garmin GTN 650\/750’yi \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rmak, “u\u00e7u\u015f plan sayfas\u0131 g\u00f6ster” \u201c veya ” mesafeyi g\u00f6ster \u201c vb y\u00fczlerce ses komutunu kullanmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan pilotun l\u00f6vye \u00fczerinden kullanabilece\u011fi bir buton mevcuttur. Telligence, pilotlara sadece var\u0131\u015f meydan\u0131 ATIS’i ayarlamas\u0131 i\u00e7in radyoya komuta etmesine izin vermez, ayn\u0131 zamanda var\u0131\u015f meydan\u0131n\u0131n r\u00fczgar\u0131n\u0131 vermek gibi sorular\u0131n cevaplar\u0131yla veya di\u011fer yararl\u0131 bilgilerle konu\u015fur.<\/p>\n

Honeywell, Honeywell Yenilik\u00e7i Prototipleme Ortam\u0131 (HIPE) olarak adland\u0131r\u0131lan geli\u015fmi\u015f prototipleme sistemlerini kullanarak, kokpit i\u00e7in ses kontroll\u00fc bir \u00fcr\u00fcn serisi geli\u015ftirmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Sesli i\u015flemler i\u00e7in yap\u0131lan bu test program\u0131 bir Embraer EMB 175 u\u00e7a\u011f\u0131nda kullan\u0131lmak \u00fczere denendi ve FMS’den bilgi ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rmak ve kontrol etmek i\u00e7in yeni bir y\u00f6ntemi onaylad\u0131.<\/p>\n

Honeywell dizayn\u0131nda, pilotun sesi FMS \u00fczerindeki d\u00fc\u011fmelerin yerine ge\u00e7er. Ve yeni bir FMS aray\u00fcz\u00fc esasen uzun uzun yazarak kullanmak zorunda kalmadan tek dokunu\u015fla i\u015flev g\u00f6r\u00fcr. Ses kontrol\u00fc ile, pilot, alt men\u00fclerde arama yapmadan do\u011frudan FMS men\u00fcs\u00fcndeki belirli i\u015fleve gidebilir.
\nRockwell Collins, hava ara\u00e7lar\u0131 i\u00e7in sesli komut teknolojisi geli\u015ftirmesinde helikopter kokpitlerinin yan\u0131 s\u0131ra b\u00fcy\u00fck u\u00e7aklarda da g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc ortam\u0131 da ele al\u0131yor. Manueller veya operat\u00f6r talimatlar\u0131 kitaplar\u0131n\u0131 aramaks\u0131z\u0131n bilgi bulmak i\u00e7in sesli komutlar\u0131n kullan\u0131lmas\u0131, u\u00e7u\u015f ba\u015f\u0131n\u0131 (heading) ve di\u011fer i\u015flevler gibi de\u011fi\u015fiklikleri sesle u\u00e7a\u011fa s\u00f6ylemek, pilot i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde azalacakt\u0131r.<\/p>\n

Rockwell Collins ara\u015ft\u0131rmac\u0131lar\u0131 pilotun i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc azaltma potansiyeline sahip ses kontroll\u00fc geli\u015fmeler \u00fczerinde de \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. RC aviyonik, u\u00e7u\u015f ba\u015f\u0131n\u0131 (heading) de\u011fi\u015ftirme, telsiz se\u00e7me, navigasyon sayfas\u0131 de\u011fi\u015ftirme ve daha bir\u00e7ok i\u015fi ses kullanarak yapt\u0131rmaktad\u0131r. Son olarak, \u015firket ses tan\u0131ma kabiliyetinin g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc helikopter kokpitlerinde bile ba\u015far\u0131l\u0131 bir \u015fekilde deneyerek ger\u00e7ekle\u015ftirdi.<\/p>\n

\"rock\"<\/a><\/p>\n

Southern Air Aviation, kokpitte ses teknolojisinin uygulanmas\u0131nda, geli\u015fmi\u015f \u00e7al\u0131\u015fmalar yapan ba\u015fka bir firmad\u0131r. Bu \u015firket, \u00fcr\u00fcnlerini, kokpit y\u00f6netimine hedeflemi\u015f ve ses komutu ile aviyonik ekipman\u0131 i\u00e7in “fly-by-voice” markas\u0131na sahiptir. Bu teknoloji genel olarak bir u\u00e7a\u011f\u0131n aviyonik ve navigasyon sistemlerini kontrol eder.<\/p>\n

\u015eirketin hedefi, “u\u00e7u\u015f verilerinin ve pilot performans\u0131n\u0131n ger\u00e7ek zamanl\u0131 entegrasyonu ve geli\u015fmi\u015f durumsal fark\u0131ndal\u0131k” ile u\u00e7u\u015f y\u00f6netiminde ve acil durumlarda y\u00fcksek d\u00fczeyde g\u00fcvenlik ve verimlilik sunmakt\u0131r. Southern Air Aviation taraf\u0131ndan yap\u0131lan baz\u0131 geli\u015fmeler aras\u0131nda, “uyan\u0131kl\u0131k seviyelerini” s\u0131n\u0131fland\u0131rmak i\u00e7in gerekli ara\u00e7larla yorgunluk tespit etme, dialoglarda ve y\u00fcksek g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc ortamlarda konu\u015fmay\u0131 tan\u0131yabilme yetene\u011fi vard\u0131r.<\/p>\n

G\u00fcvenlik ve sesli komutlar<\/strong><\/p>\n

Herhangi bir sistemle sesli komutlar\u0131n ve konu\u015fman\u0131n \u00f6ng\u00f6r\u00fclemeyen y\u00f6nlerinden biri de, g\u00fcvenlikten \u00f6d\u00fcn verilmesi olabilir. Daha \u00f6nce de tart\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 gibi, yeni ak\u0131ll\u0131 TV’lerin bir\u00e7o\u011fu, hem talebe hem de sesli komuta yan\u0131t vermeye haz\u0131r mikrofon ve kameralarla donat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Kameralar hareket kontrol\u00fc i\u00e7in yak\u0131nda kokpitte kullan\u0131labilecek bir ba\u015fka teknolojidir.<\/p>\n

Ancak son zamanlarda bir ak\u0131ll\u0131 TV \u00fcreticisi taraf\u0131ndan, \u00f6zellikle hassas ki\u015fisel verilerin korunmas\u0131 i\u00e7in sesli komutlar al\u0131rken baz\u0131 \u00f6nlemlerin al\u0131nmas\u0131 gerekti\u011fi a\u00e7\u0131kland\u0131. \u00dcretici “etkile\u015fimli sesli komutlar\u0131n\u0131z\u0131 yaln\u0131zca belirli bir arama iste\u011fi olu\u015fturdu\u011funuzda” toplayaca\u011f\u0131n\u0131 belirtti. Bu bildirim, “etkile\u015fimli sesli komutlar\u0131n cihaz tan\u0131mlay\u0131c\u0131lar\u0131 da dahil olmak \u00fczere cihaz\u0131n\u0131zla ilgili bilgilerle birlikte \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc taraf bir servis sa\u011flay\u0131c\u0131ya iletilebilece\u011fini” s\u00f6ylemektedir.<\/p>\n

EN YAKIN HAVAL\u0130MANI – Ses teknolojisi verimlili\u011fi<\/strong><\/p>\n

GPS\u2019lerin havac\u0131l\u0131\u011fa geldi\u011fi ilk g\u00fcnlerde, en eski \u00f6zelliklerden birisi de dijital havaalan\u0131 veritaban\u0131 ve “NEAREST” etiketli bir d\u00fc\u011fmeydi. Bu sihirli d\u00fc\u011fmeye bir kez bas\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, sizin i\u00e7in en yak\u0131n havaalanlar\u0131n\u0131n nerelerde oldu\u011funu ve mesafelerini ve gitmek isterseniz takip edebilece\u011finiz bir rota belirlerdi. Bu zamandan tasarruf sa\u011flayan cihaz sizin i\u00e7in her\u015feyi hesaplayarak teknolojiyi kulland\u0131. Elbette, bu, yeterli zaman\u0131n\u0131z varsa, pilot olarak manuel olarak da yapabilece\u011finiz bir \u015feydi. Ancak kokpit i\u00e7in geli\u015ftirlen yeni ses teknolojisi \u00e7o\u011fu zaman bir d\u00fc\u011fmeden \u00e7ok daha iyidir.<\/p>\n

Yeni u\u00e7ak teknolojisi kullananlar i\u00e7in, maliyet ve pratik kullan\u0131m\u0131n sorgulanmas\u0131, bir sat\u0131n alma i\u015fleminde kilit unsurlard\u0131r. Bu nedenle, u\u00e7ak i\u015fletmecisi a\u00e7\u0131s\u0131ndan kokpit i\u00e7in sesli bir sistem sat\u0131n alma, yeterlilik ve g\u00fcvenli\u011fi olduk\u00e7a art\u0131r\u0131rken pilot i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc de azaltmal\u0131d\u0131r. \u0130\u015fler sorunsuzca ger\u00e7ekle\u015fti\u011finde, u\u00e7mak \u00e7o\u011funlukla keyifli bir deneyimdir.<\/p>\n

Ancak yo\u011fun hava trafi\u011fi oldu\u011fu durumlarda, yakla\u015fma pistinin de\u011fi\u015fmesi nedeni ile yeni bir yakla\u015fma haz\u0131rl\u0131\u011f\u0131 yapmak gerekti\u011finde, u\u00e7aktaki k\u00fc\u00e7\u00fck bir sorun bile i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc ve stresi art\u0131rabilir. Bu nedenle, kokpitte konu\u015fabilece\u011finiz yeni ses ve konu\u015fma teknolojisi ile sizin i\u00e7in g\u00f6revleri icra edebilecek ekstra bir pilot bulundurman\u0131z \u00e7ok yararl\u0131 olacakt\u0131r.<\/p>\n

\"Glenn_Connor\"<\/a>\u00a0Glenn Connor Discover Technology Intl’in ba\u015fkan\u0131d\u0131r. Geli\u015ftirilmi\u015f g\u00f6rme sistemleri ve geli\u015fmi\u015f aviyoniklerin geli\u015ftirilmesinde uzmanla\u015fm\u0131\u015f bir pilot ve bir ara\u015ft\u0131rmac\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Kaynak<\/strong>: http:\/\/www.propilotmag.com\/archives\/2017\/Jan%2017\/A1_voice_p1.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kokpitte u\u00e7u\u015fun sesle kontrol edilebilmesi, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda pilotun i\u015f y\u00fck\u00fcn\u00fc azalt\u0131r ve dikkatinin fazla da\u011f\u0131lmas\u0131n\u0131 \u00f6nler. Dijital bir ikinci pilot ile do\u011fru tepki veren sistemlerle konu\u015fabilmek, her t\u00fcr u\u00e7ak i\u00e7in geli\u015fmekte olan bir teknolojidir. Yazan Glenn Connor ATP. Cessna 425. Ba\u015fkan, Discover Technology Intl \u00c7eviren: Kaptan G\u00f6khan Karaku\u015f MITER\u2019in haz\u0131rlad\u0131\u011f\u0131, a\u015fa\u011f\u0131daki \u201cDijital Copilot” uygulamas\u0131 tabletler<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1459,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,72,2,95,68,104,71,5,74],"tags":[],"class_list":["post-1451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dunya","category-gelecek","category-guvenlik","category-hava-trafigi","category-merak-edilenler","category-pilotaj","category-sektor","category-teknoloji","category-ticari-ucaklar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1460,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1451\/revisions\/1460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bizimkokpit.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}