Güvenlik

Havacılıkta kazaları tetikleyen insan faktörlerini genel başlıklar halinde sıralamak gerekirse; İletişim eksikliği Kendine aşırı güvenme Bilgi eksikliği Zihin dağınıklığı Ekip çalısmasında eksiklik Her türlü baskı Yorgunluk Kaynak eksikliği Özgüven eksikliği Stres Durumsal farkındalık Normlar Olarak sıralayabiliriz. Bu faktörleri havacılık sektöründeki çalışma ortamına göre detaylandırmak gerekirse kazaya neden olan tetikleyici faktörler …

Tıpkı denizde yol alan gemilerin arkalarından oluşturdukları girdaplar gibi uçakların da geçtikleri yerde meydana getirdikleri türbülanslar yüzünden bugüne kadar 51 uçak kazası meydana geldi. Gökyüzünün büyük kuşları uçakların, arkalarında oluşan kuyruk rüzgarı (vorteksler) yüzünden arkadan gelen ve çok yaklaşan uçaklar kontrolden çıkıyor. Yere çakılan bile oluyor. Havacılığın ilk yıllarında pervanenin …

Volkanik küle maruz kalma ihtimali bulunan bir bölgede uçak operasyonu ve bakımı konularında pilotlara tavsiyeler: Volkanik kül bulaşma olasılığı olduğunda, her uçuştan önceki harici kontrol sırasında uçuş ekibi görünür bir volkanik kül aşınma birikiminin, uçak ve/veya motor hasarının olup olmadığını kontrol etmelidir. Kontrol sonucunda kül kirliliği tespit edilmişse bakım personeline …

Uçak kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 2008’de 2007’ye oranla %25 düştü. Rakamlar, 2008 yılının 2004’ten sonra hava taşımacılığında şimdiye kadarki ikinci en güvenli dönem olduğunu ortaya koydu. 2008’de 539 yolcu ve uçuş görevlisi hayatını kaybetti. 2007’de ise bu sayı 730 olmuştu. İngiltere merkezli danışmanlık ve bilgi sağlayıcısı Ascend tarafından verilen bilgiye …

İngiliz Greenwich Üniversitesi, İngiliz Sivil Havacılık Kurumu’nun yardımıyla “uçaklarda güvenli koltuklar hangileri” araştırması yapmış. Son 30 yılda gerçekleşen 105 adet uçak kazasını ve bu kazalardan kurtulan ikibin (2000) yolcunun nasıl hayatta kaldığını incelemiş. Uzmanlara göre bir yolcunun oturduğu koltuk, olası uçak kazasından kurtulup kurtulamayacağını etkiliyor. Hatta İngiliz Virgin Atlantic Havayolları …

Uçaklarda Kabin El Bagajı Sıvı Kısıtlaması Neden Konulmuştur? 2006 yılı Ağustos ayında İngiltere’de uçaklara yolcuların el bagajlarında sokulabilen bir takım sıvı kimyasal maddelerle terör saldırısı yapılacağına dair planlar ortaya çıkarılmıştır. İddiaya göre, komplocuların ısı, şok ve sürtünmeye karşı hassas olan ve basit bir ateş veya elektrik yükü ile ateşlenebilen peroksit …

Arka arkaya gelen bir kaç dramatik kaza nedeniyle 1997 havacılık açısından kötü bir yıl olarak ilan edildi. Ancak uzmanlar bunun tersi olduğunu söylüyorlar. Aslında 1997, son altı yıldır artan kazaların düşmeye başladığı bir yıldı. Toplam kaza ve ölü sayısında geçmiş yıllara oranla düşüş yaşanmıştı. Geçtiğimiz yıl 51 uçak kazası meydana …

Kış mevsiminde zaman zaman hava koşulları uçuşlarımızı etkileyecek ve belki de tarifeli seferlerimizde gecikmeveya iptaller söz konusu olabilecektir. Ya da varacağımız havaalanındahava koşulları uçak kalkışı sırasında kabul edilebilir bir durumdayken öngörülemeyen, tahmin edilemeyen ani bir değişim ile kısa sürede iniş yapılabilecek görüş mesafesi ve bulut alt tavanı limitlerin altına düşebilecektir. …